Цилиндрическая первичная литиево-марганцевая батарея CR123A, 3 В, 1500 мА·ч

Высокий импульсный ток — 500 мА·ч. От сверхнизких температур до высоких температур приборной панели.
Для удалённых промышленных установок, телематики автопарков и критически важного защитного оборудования сбой питания означает выход из строя сети. Первичная литиево-марганцевая батарея CR123A, 3 В, 1500 мА·ч обеспечивает надёжную базовую платформу с высокой энергетической плотностью, предназначенную для поддержания работоспособности полевых устройств в условиях, при которых стандартные элементы быстро теряют заряд или становятся неактивными.
Со стандартным цилиндрическим профилем φ17,0 × 34,5 мм и чистым весом 16 г, этот первичный (неперезаряжаемый) элемент сочетает лёгкую конструкцию с огромной 1500 мАч ёмкостью. Он специально разработан для долгосрочных режимов ожидания, требующих периодических высоких токовых импульсов для беспроводной передачи данных.
Технические характеристики цилиндрической литиево-марганцевой батареи (Li-MnO2)
| Параметр промышленной инженерии | Сертифицированное значение |
| Модельное обозначение | CR123A |
| Химическая система | Литиево-марганцевая батарея (Li-MnO2, первичная) |
| Номинальное напряжение | 3,0 В |
| Номинальная емкость | 1500 мАч |
| Физические размеры | Диаметр: φ17,0 мм × Высота: 34,5 мм |
| Чистый вес | 16,0 г |
| Спектр рабочих температур | −40°C до +70°C |
| скорость саморазряда | < 2% в год (хранится при 20°C) |
Полноцилиндрические литиево-марганцевые батареи (Li-MnO2)
| Модель | Номинальное напряжение (В) | Номинальная ёмкость (мА·ч) | Максимальный постоянный ток (мА) | Максимальный импульсный ток (мА) | Максимальные размеры (мм) | Рабочая температура (℃) | Вес (г) |
| CR123A | 3 | 1500 | 1500 | 3000 | Φ17,0*34,5 | -40~+70 | 16 |
| CR123A | 3 | 1700 | 1500 | 3000 | Φ17,0*34,5 | -40~+70 | 16 |
| CR2 | 3 | 900 | 1000 | 2000 | Φ15,6*27,0 | -40~+70 | 11 |
| CR2 | 3 | 1000 | 1000 | 2000 | Φ15,6*27,0 | -40~+70 | 11 |
| CR14250 | 3 | 800 | 800 | 1500 | Φ14,5*25,0 | -40~+70 | 9 |
| CR17450 | 3 | 2400 | 1500 | 3000 | Φ17,0*45,0 | -40~+70 | 24 |
| CR14505 | 3 | 1600 | 1500 | 2000 | Φ14,5*50,5 | -40~+70 | 17 |
| CR-1/3N | 3 | 170 | 80 | 160 | Φ11,6*10,8 | -40~+70 | 3 |
| CR-P2 | 6 | 1500 | 1500 | 3000 | Φ19,5*36,0*33,4 | -40~+70 | 38 |
| CR-P2 | 6 | 1700 | 1500 | 3000 | Φ19,5*36,0*33,4 | -40~+70 | 38 |
Основные инженерные преимущества и коммерческая полезность
1. Усовершенствованная спиральная структура для импульсов высокого тока
В отличие от бобинных элементов, предназначенных исключительно для токов микропорядка, наш CR123A использует точную спирально-намотанную конструкцию электродов. Такая архитектура максимально увеличивает активную поверхность внутри ячейки, что позволяет ей безопасно выдавать быстрые импульсы высокого тока, необходимые для RF‑модулей, сотовых GPS‑трекеров и моторизованных компонентов систем безопасности, не вызывая падения напряжения.
2. Чрезвычайная термостойкость (от −40 °C до +70 °C)
Промышленное оборудование не в состоянии контролировать погодные условия. Внутренняя литий‑марганцево‑диоксидная электролитическая матрица конструктивно укреплена, чтобы предотвратить замедление ионной подвижности при экстремально низких температурах (−40°C), одновременно противостоя внутреннему расширению газов и быстрой саморазрядке при нахождении в непроветриваемых, сильно нагревающихся корпусах (+70°C) — таких как автомобильные приборные панели или пустынные шкафы коммунального оборудования.
3. Десятилетний срок хранения (<2% ежегодная саморазрядка)
Благодаря высокоустойчивому литиевому металлическому аноду и передовой герметичной технологии соединения стекла с металлом, CR123A ограничивает потери энергии в режиме холостого хода менее чем до 2% в год. Для интеллектуальных коммунальных систем и резервного питания инфраструктуры это обеспечивает эксплуатационный и хранительский срок службы до 10 лет.

Целевые отрасли применения
Менеджеры по соблюдению стандартов аппаратного обеспечения и глобальные команды по закупкам внедряют CR123A в пяти ключевых электронных секторах:
Автомобильная телематика и бортовая диагностика
Питает оборудование для управления автопарком, системы e‑call и устройства слежения за активами, установленные под приборной панелью. Легко выдерживает интенсивные термические циклы и постоянные механические вибрации коммерческих транспортных флотов и легковых автомобилей.
Корпоративная безопасность и интеллектуальный контроль доступа
Выступает основным или вторичным резервным источником питания для беспроводных датчиков движения PIR, коммерческих дымовых сигнализаций, высококлассных электронных замков и детекторов разбития стекла, гарантируя отсутствие пробелов в охране объектов.
GPS с большим радиусом действия и отслеживание активов
Обеспечивает подачу прерывистых импульсных токов, необходимых для удалённых маячков слежения на транспортных контейнерах, тяжёлой технике и оборудовании для мониторинга дикой природы, гарантируя надёжную передачу даже в условиях слабого сигнала.
Умная инфраструктура и коммунальные счетчики
Выступает в качестве автономного источника питания для интеллектуальных счётчиков газа, воды и тепла. Низкий уровень саморазряда минимизирует затраты на обслуживание на месте, снижая общую стоимость владения.
Профессиональная оптика для фотосъёмки и тактическое оптическое оборудование
Обеспечивает надёжное и быстро восстанавливаемое питание для высокомощных промышленных камер, тактических фонарей, лазерных дальномеров и приборов ночного видения.

Почему стоит сотрудничать с нами для массовых поставок батареек CR123A?
Как устоявшийся производитель промышленных компонентов, мы сочетаем строгие технические допуски с прозрачной глобальной логистикой.
Гарантия напрямую с завода: Каждая партия продукции проходит автоматическое тестирование напряжения в разомкнутой цепи (OCV), проверку нагрузки при замкнутой цепи (CCV) и контроль утечки при высоких температурах, чтобы гарантировать бездефектную интеграцию на вашем производственном участке.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Можно ли перезарядить эту батарейку CR123A?
A: Нет. CR123A — это Первичная литиевая батарейка на основе диоксида марганца (Li-MnO2), что означает, что она предназначена для одноразового использования и не подлежит безопасной перезарядке. Попытка зарядить первичный литиевый элемент может привести к серьёзным внутренним повреждениям, утечке электролита или термическому разгону.
Вопрос 2: Как нижний предел температуры −40 °C влияет на работу GPS‑трекеров и автомобильного оборудования?
A: Обычные литиевые батареи теряют напряжение на выводах и ёмкость при воздействии отрицательных температур. Специальный низковязкий электролит CR123A сохраняет эффективность химических реакций даже при температурах −40°C, благодаря чему автомобильный трекер, оставленный на ночь на улице зимой, по‑прежнему успешно передаёт своё местоположение и системные журналы.
Вопрос 3: В чём заключается основное конструктивное отличие этого элемента от обычного бытового аккумулятора?
A: Наша промышленная версия CR123A оснащена усиленными внутренними уплотнительными кольцами, более плотной спиральной намоткой для повышения запаса безопасности при импульсных токах, а также проходит строгую автоматизированную проверку качества. Благодаря этому элемент обеспечивает стабильную работу даже при промышленных вибрациях и широких колебаниях температуры, в отличие от дешёвых бытовых аналогов.