Toepassing van Power Glory lithium-micro-energiebronnen in de automobielsector
Naast de tractiebatterij die het voertuig aandrijft, bevat een auto talrijke muntgrote batterijen verspreid over het gehele voertuig – verborgen in banden, sleutelhangers en printplaten, waar ze jarenlang of zelfs meer dan tien jaar stilletjes functioneren.
Deze kleine batterijen delen een gemeenschappelijke naam: lithium-micro-energiebronnen. Hoewel ze het voertuig niet aandrijven, spelen ze cruciale rollen bij belangrijke functies zoals veiligheidsalarmsystemen, identiteitsauthenticatie en langdurige standby-bewaking.
Power Glory (Stock Code: 920237) has been deeply engaged in the field of lithium micro power sources for over two decades. It is a national-level “Little Giant” enterprise specializing in niche sectors and one of the drafting units for primary battery national standards. This article systematically reviews the application scenarios, model selection logic, and underlying automotive-grade capabilities of Power Glory lithium micro power sources in vehicles.
I. Verduidelijking van de positionering: Wat doen lithium‑micro‑energiebronnen in de automobielindustrie?
Before discussing specific applications, let us clarify one point: lithium micro power sources in vehicles perform “micro-power, long-term standby” tasks rather than “main power supply” functions.
Apparaten met een vermogen van enkele watt in slimme voertuigen – zoals Sentry Mode‑camera’s, NFC‑lezers en OTA‑upgrade‑modules – worden gevoed door de 12V‑hulpbatterij. Daarentegen dienen lithium‑micro‑energiebronnen een andere bedrijfsmodus: apparaten blijven gedurende het overgrote deel van de tijd in diepe slaap en worden alleen bij een trigger‑gebeurtenis gewekt om gegevens te verzamelen, timing uit te voeren of RF‑transmissies te voltooien.
This operational mode—characterized by “microampere-level consumption during standby and millisecond-level pulse discharge upon activation”—imposes three common requirements on batteries:
• Long Service Life & Maintenance-Free: Eenmaal gemonteerd zijn apparaten vaak jarenlang niet vervangbaar, waardoor extreem lage zelfontlading en een langdurig stabiel ontlaadplatform vereist zijn;
• Wide Temperature Range & Mechanical Resilience: Ze moeten bestand zijn tegen cyclische hoge en lage temperaturen, trillingen, schokken en centrifugale krachten;
• Hoge pulsontladingscapaciteit: Ze moeten bij het wakker worden voldoende stroom kunnen leveren zonder significante spanningsdaling.
Power Glory’s automotive solutions primarily feature the Lithium-Manganese Dioxide (Li/MnO₂, i.e., CR series, nominal 3V) chemistry. As one of the earliest commercialized and most widely adopted primary lithium battery systems, it features a flat discharge curve, fast pulse response, zero gas generation from the solid cathode, excellent safety, and high cost-effectiveness, making it the mainstream choice for automotive micro-power applications.
II. Kerntoepassingsscenario's
1. TPMS (Bandenspanningscontrolesysteem): Het strengst voorgeschreven veiligheidscomponent
Het Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) is na ABS en airbags een ander verplicht veiligheidsproduct voor auto’s. Voertuigen uitgerust met directe TPMS beschikken over een sensor die in elke band is ingebouwd, samen met een batterij ingekapseld om de druk en temperatuur in real-time te bewaken en de gegevens draadloos door te sturen – meestal vier units per voertuig. Dit is een van de meest veeleisende toepassingsomgevingen voor batterijen in de automobielindustrie:
• Ultrabrede temperatuurbereik: De bedrijfstemperaturen binnen de banden schommelen sterk, waardoor batterijen betrouwbaar moeten functioneren binnen een bereik van ongeveer -40°C tot +125°C;
• Vibration & Centrifugal Force Resistance: Hoge snelheden, acceleratie/vertraging en bochten veroorzaken continue trillingen en mechanische compressie, waardoor batterijen moeten voorkomen dat ze verschuiven, barsten of lekken;
• Ultralange onderhoudsvrije levensduur: Omdat de sensoren in de band zijn ingekapseld en niet kunnen worden vervangen, vereist dit een ontwerplevensduur van doorgaans 5 tot 10 jaar.
Om aan deze zware omstandigheden te voldoen, heeft Power Glory de CR-HT serie muntcellen voor brede temperaturen (hittebestendig) gelanceerd. Met een unieke materiaalsamenstelling, gespecialiseerd productieproces en een eigen anti-lekstructuur wordt deze serie gebruikt in toepassingen met hoge temperatuureisen, zoals TPMS-modules in auto’s.
Belangrijkste specificaties van de CR-HT-serie
| Model | Nominale spanning | Nominale capaciteit | Standaardstroom | Maximale continue stroom | Maximale pulsstroom |
| CR2032HT | 3 V | 210 mAh | 0,6 mA | 3mA | 15 mA |
| CR2050HT | 3 V | 350 mAh | 0,6 mA | 3mA | 15 mA |
| CR2450HT | 3 V | 560 mAh | 0,7 mA | 5 mA | 25 mA |
2. Remote Key Fobs & Digital Keys: From Button Remotes to UWB
Auto-sleutelafstandsbedieningen vormen de meest wijdverspreide toepassing van lithium-microbatterijen in voertuigen. Traditionele afstandsbedieningen maken voornamelijk gebruik van CR2032, meestal één of twee per voertuig. Met de groei van Passive Entry Passive Start (PEPS), startknopstart en de opkomst van Ultra-Wideband (UWB) digitale sleutels hebben afstandsbedieningen aanzienlijk hogere pulsontladingscapaciteiten nodig van batterijen.
Bij het naderen om te ontgrendelen, PEPS te activeren of UWB-hoogfrequente berekening en RF-signaaloverdracht uit te voeren, vereisen de nieuwe generatie slimme sleutels piek-RF-stromen die aanzienlijk hoger liggen dan bij conventionele afstandsbedieningen. Standaardbatterijen zijn onder dergelijke belastingen gevoelig voor plotselinge spanningsdalingen, verminderd bereik van de afstandsbediening of verlies van signalen.
Om dit op te lossen heeft Power Glory de CR-PH-serie met hoge pulsstroom en hoge capaciteit geïntroduceerd:
• P (Hoge vermogen / hoge puls): Through material formulation optimization and structural enhancements, the maximum pulse discharge current is increased by approximately 20% compared to standard models of the same size;
• H (Hoge capaciteit): Nominal capacity is increased by approximately 10%–20% compared to standard models of the same size, providing longer battery replacement intervals.
Belangrijkste modellen van de CR-PH-serie:
| Model | Afmetingen mm | Nominale capaciteit | Typische toepassing |
| CR2032PH | 20×3,2 | 245 mAh | Mainstream spec for most passenger vehicles & UWB smart keys |
| CR2025PH | 20×2,5 | 165mAh | Compacte sleutelhangers voor compartimenten |
| CR2450PH | 24,5×5,0 | 620 mAh | Smartkeys met grote diameter en dikke behuizing; niet vervangbaar door modellen uit de 20-serie |
| CR2430PH | 24,5×3,0 | 300mAh | Selecteer grote slimme sleutels |
| CR1632PH | 16×3,2 | 140 mAh | Sleutelhangers met kleine diameter |
| CR1620PH | 16×2,0 | 80 mAh | Ultracompacte sleutelhangers voor compartimenten |
(The evolution of digital keys highlights another notable trend: when a smartphone acts as a car key, even if its main battery is fully depleted, it still relies on an internal backup power source for short-range unlocking. This “last-mile reliability” further underlines the critical value of highly dependable micro power sources.)
3. BMS-realtimeklok (RTC)-back-up: belangrijkste groeimotor in nieuwe energievoertuigen
Het hoofdbesturingsbord van een Batterijmanagementsysteem (BMS) heeft een microbatterij nodig om de Real-Time Clock (RTC)-module van stroom te voorzien. Tijdens diepe slaapmodus van het voertuig, wanneer de hoofd-MCU is uitgeschakeld, werkt de RTC met een ultralage stroomconsumptie (ongeveer 0,3–0,5 μA) om de tijd bij te houden en wekt periodiek het BMS op om celspanning-/temperatuurmetingen en statische SOC-herijking uit te voeren.
Voor deze toepassing worden vaak modellen zoals CR2032 of BR2330 gebruikt. Traditionele verbrandingsmotorvoertuigen beschikken niet over tractiebatterijpakketten en BMS, waardoor deze back-upbatterij een uniek vereiste is voor nieuwe energievoertuigen (NEVs).
4. On-Board ETC & Smart Highways
In Electronic Toll Collection (ETC) On-Board Units (OBUs) and highway transit cards, batteries are required to maintain low-power standby over extended periods while delivering stable pulses during transactions. Power Glory’s CR series (including wide-temperature models) fits these smart highway scenarios, fulfilling requirements for long-term standby and reliable transaction power.
5. RTC & Backup Power for Other Controllers
Geselecteerde communicatiemodules voor voertuigt-Boxen en voertuigbesturingseenheden (VCU’s) hebben eveneens een eigen RTC-klok of kortetermijn-back-upvoeding nodig; soms worden daarbij extra microbatterijen zoals CR2032 of CR1220 ingezet, afhankelijk van het specifieke elektronische architectuurontwerp van het voertuig.
III. Behind High Barriers to Entry: Power Glory’s Automotive-Grade Capabilities
Automotive applications represent a classic “micro-power, high-barrier” market. Power Glory’s entry into this supply chain relies on comprehensive automotive-grade capabilities rather than a single standalone product.
1. Kwaliteitsmanagementsysteem voor de automobielindustrie
Power Glory is gecertificeerd volgens het IATF 16949 kwaliteitsmanagementsysteem voor de automobielsector, naast de ISO 9001-, ISO 14001-, ISO 45001-, ISO 50001- en QC080000-managementsystemen. IATF 16949 is een cruciale voorwaarde om toegang te krijgen tot de wereldwijde automotive supply chain en garandeert dat productontwikkeling en productieprocessen voldoen aan de eisen van automotive-kwaliteit op het gebied van consistentie en traceerbaarheid.
2. Uitgebreide productmatrix voor brede temperatuurbereiken
Om te voldoen aan de complexe thermische omstandigheden in voertuigen heeft Power Glory een gedifferentieerde temperatuurproductlijn ontwikkeld: de CR-HT-serie voor hoge temperaturen (tot +125°C), de CR-D-serie voor lage temperaturen (tot ongeveer -55°C), de CR-T-serie voor brede temperaturen, evenals de standaard CR- en CR-PH-series, waardoor een nauwkeurige afstemming mogelijk is op basis van de montagepositie van de sensor en de bedrijfsomstandigheden.
3. Accumulation of Material & Process Expertise
Superieure prestaties bij brede temperaturen en een lange levensduur zijn het resultaat van fundamentele technologie: warmtebehandeling en dopingsmodificatie van elektrolytische mangaandioxide (EMD)-kathoden optimaliseren de stabiliteit van de kristalstructuur en de ionendiffusie onder extreme temperaturen; hoogtemperatuur-elektrolytformuleringen, hittebestendige afdichtingsstructuren en laser-/precisie-encapsulatieprocessen zorgen gezamenlijk voor een hoge levensduur bij hoge temperaturen en betrouwbare lekvrijheid.
4. Certification, Scale & Consistency
De producten hebben UL-, CE-, RoHS- en UN38.3-certificeringen en tests doorstaan, met technische specificaties die zijn afgestemd op de internationale IEC-normen en de Japanse JIS C8512-normen. Met een maandelijkse capaciteit van meer dan 66 miljoen eenheden, ondersteund door geautomatiseerde productielijnen en AI-vision-inspectiesystemen, waarborgt het bedrijf strikte kwaliteitsconsistentie tijdens massale leveringen – een eigenschap die zeer gewaardeerd wordt door OEM-tier-1-leveranciers.
IV. Future Outlook & Trends
Elektrificatie en intelligentie in de auto-industrie breiden de toepassingsmogelijkheden van lithium-microvoedingen steeds verder uit.
• Regelgevende eisen stimuleren de uitbreiding van TPMS: De OEM-installatiegraad van TPMS in binnenlandse personenauto’s is reeds hoog, terwijl verplichte installatiebeleid voor commerciële voertuigen (inclusief transportvoertuigen voor gevaarlijke stoffen) in werking treedt. Ook in buitenlandse markten worden strengere bewakingsnormen overwogen (zoals voorstellen voor een duale-sensorarchitectuur), wat ruimte biedt voor groei in het aantal sensoren per voertuig.
• Versnelde adoptie van digitale sleutels: Technical roadmaps such as UWB and NearLink, along with national standards, continue to advance, driving up digital key penetration. High-frequency ranging and “always-ready” states demand higher pulse performance and lower self-discharge rates from batteries.
• Penetratie van NEV’s vergroot de incrementele vraag: Unieke eisen, zoals BMS RTC-backup, zullen snel blijven toenemen naarmate de NEV-voertuigbasis verder uitbreidt.
Kleine batterijen zijn van groot belang voor de veiligheid. Van bandenspanningssensoren die tien jaar lang in de banden bewaakt worden, tot back-upvoedingen die autodeuren ontgrendelen, zelfs wanneer de batterij van een smartphone leeg is, bieden Power Glory lithium-microvoedingsbronnen stabiele, betrouwbare en automotive‑klasse stroomoplossingen voor elke onzichtbare maar toch mission‑critical toepassing.
In de toekomst zal Power Glory zich blijven richten op belangrijke sectoren zoals auto‑elektronica, waarbij het gebruik maakt van materiaal‑ en procesinnovaties om wereldwijde klanten een breder scala aan micro‑voedingsproducten en op maat gemaakte oplossingen te bieden.
